谭巩固了PAL
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  谭巩固了PAL 商人Lucio Tan提出收购旗帜航空公司菲律宾航空公司及其上市控股公司PAL控股公司的少数股东权益。自愿投标协议旨在让少数股东有“同样的机会”退出Tan控制的航空公司,Tan重新收购了联合企业圣米格尔公司。菲律宾航空公司总经理詹姆·包蒂斯塔星期五说。广告Bautista说,没有计划将承运人除名,并将其从公众手中拿走。“我们将保留[PAL控股公司]作为上市公司,”他说,并补充说,如果PAL控股公司的公共持股水平低于菲律宾证券交易所要求的最低10 %,他们可以再次出售股份。特色商店商业杜特尔特签署修改后的公司代码成为法律商业牛津经济: PH将是2019 - 2028年增长第二快的新兴市场商业DBP,土地银行改组高层管理人员Lucio Tan。INQUIRER档案照片他拒绝讨论投标报价的细节,表示这将是在收购SMC 49 %股份的“相同经济条款”上。他表示,这一金额将低于PAL控股目前的市场价格,后者上涨了6.46 %对P5。每股77便士,给运营商带来了1430亿比索的市场价值。包蒂斯塔说,最终细节预计将于下周公布。“我们希望很快开始,”Bautista说,指的是投标报价。Tan以超过10亿美元的价格回购了SMC在菲律宾航空公司的少数股权,让taipan几乎100 %控制了Trustmark控股公司。,一个拥有89。PAL控股公司的78 %。此举结束了SMC作为股东和航空公司经理的两年任期。PAL控股公司,拥有98家。菲律宾航空公司27 %的股份。,具有10的公共浮动。22 %,持有人是计划自愿投标报价的主要目标。要约将通过谭控制的实体Buona Sorte控股公司进行。和地平线全球投资有限公司。根据向菲律宾证券交易所提交的披露。该交易是根据证券交易委员会的要求达成的,因为SMC股份的回购实际上已经超过了35 %的门槛,这将引发投标报价。然而,Bautista说,要约的主要目的是在控制权发生变化的情况下保护少数股东——这在本案中并不适用,因为Tan从未放弃对Trustmark的股权控制以及对PAL控股公司的实益所有权。谭的小组表示,他们的意见已于去年9月提交给SEC。16。尽管如此,包蒂斯塔表示,他们将持有一份自愿投标报价,这可能比政府规定的要求更低。“如果他们持有PAL不舒服,我们可以购买他们的股票,”Bautista说,指的是少数人 股东。菲律宾国家银行的信托银行集团是PAL控股公司的投标代理人,而PNB证券是菲律宾航空公司的投标代理人,一份公告显示。谭氏集团本月早些时候发出信号,表示将在运营航空公司时采取更加保守的立场,并可能推迟法国空中客车公司的飞机订单,这是SMC为旗船承运人制定的反思计划的一部分。Bautista在先前的一次采访中表示,该航空公司的市场份额和利润率已经下降,部分原因是激进的预算航空公司的进入,该公司仍打算在2014年底盈利。PAL Holdings在第二季度公布了利润,由于夏季月份,这是航空公司的传统繁忙时期。它表示在P1期间利润达到。460亿英镑相比P1的损失。06亿美元。PAL控股表示收入增长了47 %。4 %至P27.2014年第二季度为30亿英镑。

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